פריצת בורג נעילה לגלגל – בלי ריתוך ובלי נזק לחישוק
המפתח של בורג הנעילה הלך לאיבוד, נשבר או לא נמצא ברכב – ובדיוק עכשיו צריך להוריד את הגלגל. הפתרון שהרבה מנסים הוא לרתך משהו על הבורג ולסובב. זה פתרון מסוכן שעולה ביוקר. אנחנו מגיעים עד הרכב ופורצים את בורג הנעילה בכלים מקצועיים, בלי ריתוך ובלי חום.
מה זה בורג נעילה
בורג נעילה הוא בורג גלגל עם ראש בצורה מיוחדת, שנפתח רק עם מפתח מתאים. הוא נועד להקשות על גניבת גלגלים. בדרך כלל יש בורג נעילה אחד בכל גלגל, והמפתח שלו נשמר ברכב, ליד הגלגל הרזרבי או בתא הכפפות. כשהמפתח חסר, אי אפשר להוריד את הגלגל: לא בפנצ'ר, לא בהחלפת צמיגים ולא בטיפול בבלמים.
למה לא לרתך את בורג הנעילה
ריתוך נשמע כמו פתרון מהיר, אבל הוא מכניס חום גבוה מאוד ממש ליד הגלגל. בתמונות בעמוד הזה רואים מה קורה אחרי ריתוך כזה:
- נזק לחישוק: רוב החישוקים היום עשויים מסגסוגת אלומיניום. חום חזק במקום אחד יכול להחליש את המתכת ולגרום לסדקים, גם כשהם לא נראים מבחוץ. חישוק שנחלש עלול להיסדק בנסיעה.
- שאריות ריתוך וכוויות: ניצוצות וטיפות מתכת נדבקות לחישוק והורסות את הצבע ואת הציפוי. לפעמים כבר אי אפשר לתקן את החישוק, וצריך להחליף אותו.
- נזק לצמיג: הצמיג יושב צמוד לחישוק. חום יכול לפגוע בגומי ובאיטום של הצמיג על החישוק.
- סכנת שריפה: גומי, פלסטיק, שומן וחומרים אחרים ליד הגלגל יכולים להתחמם ולהישרף.
- נזק לחלקים שליד הגלגל: מאחורי הגלגל יש מיסב, בלמים, חיישנים וכבלים. חום שעובר דרך הבורג יכול לפגוע גם בהם.
- הבורג עלול להישבר: אם הריתוך לא מחזיק, או שהבורג נשבר בפנים, העבודה רק נהיית קשה ויקרה יותר.
בקיצור: תיקון של כמה דקות עלול להפוך לחישוק חדש, צמיג חדש ולפעמים גם תיקון בלמים.
למה כדאי להזמין אותנו
- כלים מקצועיים לפריצת בורג נעילה, שעובדים בלי חום ובלי ריתוך.
- שומרים על החישוק: עובדים בזהירות כדי לא לפגוע בציפוי ובצבע.
- מגיעים עד הרכב, בבית, בעבודה או בצד הדרך. לא צריך לגרור את הרכב למוסך.
- לכל סוגי הרכבים: רכבים פרטיים, ג'יפים, רכבים מסחריים ומשאיות.
- אותו ביקור, גם הפנצ'ר: אחרי שהבורג בחוץ, אפשר מיד לתקן פנצ'ר, להחליף גלגל או צמיג.
איך זה עובד
- שולחים לנו תמונה של בורג הנעילה ומיקום.
- נותנים לכם מחיר לפני שהטכנאי יוצא.
- מגיעים עד הרכב ופורצים את בורג הנעילה בכלי מתאים.
- אם צריך, ממשיכים באותו ביקור לתיקון פנצ'ר או להחלפת גלגל.
טיפים כדי שזה לא יקרה שוב
- שמרו את מפתח בורג הנעילה תמיד ברכב, במקום קבוע.
- כשמוסרים את הרכב למוסך או לפנצ'ריה, בדקו שהמפתח חזר למקומו.
- אם יש כרטיס עם קוד של המפתח, שמרו אותו בבית. לפעמים אפשר להזמין לפיו מפתח חדש.
- אל תפתחו בורג נעילה עם מברגת אימפקט חזקה: המפתח עלול להישבר.
שאלות נפוצות
איבדתי את המפתח של בורג הנעילה. מה עושים?
לא מרתכים ולא מנסים לפתוח בכוח. התקשרו אלינו, ונגיע עד הרכב לפרוץ את הבורג בכלים מקצועיים.
למה לא לרתך אום על בורג הנעילה?
הריתוך מכניס חום גבוה ליד הגלגל. הוא עלול להחליש את החישוק, לפגוע בצמיג ובחלקים שליד הגלגל, ואפילו לגרום לשריפה.
פריצה של בורג נעילה פוגעת בחישוק?
אנחנו עובדים עם כלים מקצועיים ובזהירות, כדי לא לפגוע בחישוק ובציפוי שלו.
לאיזה רכבים אתם עושים את זה?
לכל סוגי הרכבים: פרטיים, ג'יפים, רכבים מסחריים ומשאיות.
אפשר באותו ביקור גם לתקן פנצ'ר?
כן. אחרי שהבורג בחוץ, אפשר מיד לתקן פנצ'ר, להחליף גלגל או צמיג.