גלגל רזרבי מלא מול גלגל חירום צר

ברכבים רבים הגלגל הרזרבי הוא לא גלגל רגיל, אלא גלגל חירום צר וקל, שנועד לחסוך מקום ומשקל. כדאי לדעת איזה גלגל יש לכם לפני שצריך אותו.

גלגל רזרבי מלא

זהה לגלגלים הרגילים, באותה מידה. אחרי החלפה אפשר להמשיך לנסוע כרגיל, אבל כדאי לתקן או להחליף את הצמיג המנוקר בהקדם, כדי שלא תישארו בלי גיבוי.

צמיג צר יותר, לרוב עם חישוק בצבע בולט. הוא מיועד להגעה למקום תיקון בלבד. יש עליו מגבלות, שמופיעות בדרך כלל על הדופן או בספר הרכב:

עם גלגל צר, הבלימה והאחיזה בפניות שונות מהרגיל. נוהגים בעדינות, ונמנעים מכביש מהיר אם אפשר.

יש רכבים שמגיעים בכלל בלי גלגל רזרבי, אלא עם קומפרסור קטן וספריי איטום. זה פתרון לחורים קטנים בלבד, והוא זמני.

בדקו את הלחץ בגלגל הרזרבי פעם בכמה חודשים. גלגל רזרבי ריק לא עוזר לאף אחד.

עוד בנושא